建议大家都注意下船用音频隔离变压器空载运行的后果，通电时间长，就会持续发热，一旦哪个材料损耗过大，就导致空载过热的后果，了解下船用音频隔离变压器空载的原因：

1.内部原因

(1)存在内部损耗

音频隔离变压器在运行中铁芯和线圈中由于铁芯的磁滞损耗、涡流损耗和线圈的铜损转化为热量，使温度升高，热量向周围以辐射、传导等方式扩散，当发热和散热达到平衡状态时，各部分的温度趋于稳定。铁损(磁滞损耗和涡流损耗)是基本不变的损耗，是音频隔离变压器结构有关，所以在运行中无法减少或消除；而铜损(线损)随负荷变化而变化。

(2)分接开关接触不良

音频隔离变压器运行中分接开关由于弹簧压力不够，接点接触小，有油膜、污秽等原因造成接点接触电阻增大，接点过热*为常见(接点过热导致接触电阻增大，接触电阻增大，接点过热增高)，温度不断升高。特别在倒换分接接开关或音频隔离变压器过负荷运行时容易使分接开关接点接触不良而过热。而分接开关接触不良的主要原因是有接触点的压力不够；动静触点间有油泥膜；接触面有烧伤或定位指示与开关接触位置不对应等。

(3)绕组匝间短路

音频隔离变压器绕组相邻的几匝因绝缘损坏或老化，将会出现一个闭合的短路环流，使绕组的匝数减少，短路环流产生高热量使音频隔离变压器温度升高，严重时将烧毁音频隔离变压器。音频隔离变压器绕组匝间短路时，短路点处出现弧光使其各部位和绝缘、冷却油受热，沸腾时能听到发出“咕噜咕噜”声音，使音频隔离变压器温度急剧上升。

(4)铁芯局部过热

铁芯是有绝缘的硅钢片叠加成的，音频隔离变压器运行中由于外力损伤或绝缘老化以及穿芯螺丝绝缘老化，绝缘损坏使硅钢片间绝缘损坏，涡流增大，造成局部发热，轻者一般观察不出音频隔离变压器油温上升，严重时使铁芯局部过热，油温上升；空载损耗增加，绝缘下降。

(5)音频隔离变压器缺油或散热管内阻塞

音频隔离变压器油是音频隔离变压器内部的主绝缘，起绝缘、冷却、灭孤的作用，如果缺油或散热管内阻塞，油的循环冷去速度下降，导致音频隔离变压器运行中温度升高。

2、外部原因

(1)音频隔离变压器冷却循环系统故障

音频隔离变压器除用散热管冷却散热外还有强迫风冷、水循环等散热方式，一旦冷却散热系统故障或散热条件差将造成运行中的音频隔离变压器温度上升(尤其在夏日炎热季节)。

(2)音频隔离变压器室的进出风口阻塞或积尘严重

音频隔离变压器的进出风口是音频隔离变压器运行中空气对流的通道，一旦阻塞或积尘严重，音频隔离变压器的发热条件没变而散热条件变差了，不能及时向周围空气散热，导致音频隔离变压器运行中温度上升。